Mit Ultraschnellladen zur Mobilitätswende: SMATRICS EnBW setzt 2026 auf Ausbau und Tempo

SMATRICS EnBW, Österreichs größter Betreiber von Ultraschnellladeinfrastruktur, treibt nach seinem Ausbaurekord 2025 von 261 High-Power-Charging-Ladepunkten (HPC) auch heuer das Wachstum seines Ladenetzes im Land konsequent voran. 2026 werden 250 Ultraschnellladepunkte, insbesondere bei neuen Ladeparks und Handelspartnern, hinzukommen. Bis 2030 soll das eigene Ultraschnellladenetz um mehr als das Doppelte auf 1.500 HPC-Ladepunkte anwachsen.

Ultraschnellladen ermöglicht es, ein E-Fahrzeug innerhalb eines kurzen Zeitfensters für eine Reichweite von hunderten Kilometern zu laden und ist damit ein entscheidender Faktor der Mobilitätswende. Der größte Betreiber von Ultraschnellladeinfrastruktur in Österreich – SMATRICS EnBW – baut sein HPC-Ladenetz mit aktuellen Ladeleistungen bis 400 Kilowatt (kW) auch für das Jahr 2026 konsequent und bedarfsgerecht entlang von Fernverkehrsrouten, im urbanen Bereich und beim Einzelhandel weiter aus.

„Ultraschnellladen ist kein Zukunftsversprechen mehr, es ist beim Ladeinfrastrukturausbau in Österreich schon längst zur Regel geworden“, betont Thomas Landsbek, CEO von SMATRICS EnBW. „Mit unseren Ultraschnellladestationen der höchsten Leistungsklasse stehen wir aktuell je nach Fahrzeugmodell bei einer Ladezeit von 15 Minuten für bis zu 400 km Reichweite – und die Prognosen zeigen: es wird noch schneller.“

Bis 2030 verfolgt SMATRICS EnBW das Ziel, 1.500 Ultraschnellladepunkte in Betrieb zu haben. Aktuell kann das Unternehmen insgesamt 655 HPC-Ladepunkte an 109 Standorten in Österreich vorweisen – und liegt damit bei den eigenen Ausbauzielen über Plan.

Ausbau im Rekordtempo: Pro Woche fünf neue Ladepunkte

2025 war das bislang erfolgreichste Ausbaujahr der SMATRICS EnBW. Allein in den vergangenen zwölf Monaten wuchs das flächendeckende Ultraschnellladenetz um 261 neue High-Power-Charging Ladepunkte. Hochgerechnet bedeutet das: Im Schnitt wurden fünf Ultraschnellladepunkte pro Woche in Österreich installiert.

Im netzeigenen Bundesländervergleich zeigt sich: Ober- und Niederösterreich bleiben die Ladehotspots mit insgesamt 240 HPC-Ladepunkten. Die größten Anstiege gab es in Wien (+104 Prozent), Tirol (+100 Prozent) und der Steiermark (+83 Prozent).

Starke Nachfrage nach Ultraschnellladeinfrastruktur

Doch nicht nur der Ausbau zeigt Wirkung – auch bei der Nutzung ihrer Ladeinfrastruktur erzielte die SMATRICS EnBW im Vorjahr einen signifikanten Zuwachs: So verzeichnete der Ladeinfrastrukturbetreiber 2025 sowohl bei den geladenen Kilowattstunden als auch bei der Anzahl der Ladevorgänge ein Plus von mehr als zwei Dritteln. „Der Anstieg bei den Ladevorgängen verdeutlicht zwei Dinge: Dass Kund:innen sich vermehrt auf ultraschnelles und zuverlässiges Laden fokussieren und der Anteil an Elektrofahrzeugen im Straßenverkehr stetig ansteigt”, erklärt Landsbek.

Laden entlang von Schnellstraßen und Autobahnen im Fokus

SMATRICS EnBW setzt konsequent auf Lademöglichkeiten entlang von Autobahnen und Schnellstraßen. Bereits 63 Standorte mit 415 HPC-Ladepunkten sind dort in Betrieb – ein Plus von 82 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Ein besonderer Fokus lag 2025 auf dem Ausbau entlang der Südachse A2 und A9 mit 24 neuen Standorten.

Ein zentraler Ausbauschwerpunkt liegt auch auf Ladeparks: Als solche gelten Standorte mit mehr als acht Ladepunkten und einer verfügbaren Ladeleistung von mindestens 400 Kilowattstunden. Bereits heute betreibt SMATRICS EnBW knapp 40 dieser Standorte an strategisch wichtigen Punkten in ganz Österreich. Im Jahr 2025 wurde zudem in Regau der erste Ladepark mit eigenen LKW-Stellplätzen in Betrieb genommen. Für 2026 sind weitere 19 Ladeparks in Planung, unter anderem in Hallein, Altlengbach, Sebersdorf und Pingau. Neben Leistung und Verfügbarkeit spielen Komfort und Aufenthaltsqualität eine entscheidende Rolle: Überdachung der Ladesäulen, Jausenplätze und Verpflegungsmöglichkeiten sowie Sicherheitsüberwachungen gehören zunehmend zum Standard. Photovoltaik-Anlagen und Speicherlösungen erhöhen zusätzlich die Wirtschaftlichkeit der Standorte.

„Schnelligkeit beim öffentlichen Laden ist und bleibt ein entscheidendes Kriterium. Unsere Ladeparks bieten allerdings noch mehr als reine Lademöglichkeiten. Sie sind Infrastrukturknoten für moderne und nachhaltige Mobilität und bieten Kund:innen alle Annehmlichkeiten für einen angenehmen Aufenthalt“, ist Landsbek überzeugt.

Jeder zweite Ladeplatz bei Handelspartner

Bereits heute befindet sich rund jeder zweite SMATRICS EnBW Standort bei Handelspartnern. Speziell diese Schnellladestandorte ermöglichen die ideale Integration der E-Mobilität in den Alltag. „Schnellladen beim Handel ermöglicht de facto Aufladen ohne Zeitverlust: das Auto lädt, solange ich meinen Erledigungen nachgehe. Wir sehen hier naturgemäß sehr großen Bedarf das Laden und Einkaufen zu verbinden. Daher haben wir von Anfang an auf ein umfangreiches und stabiles Partnernetz gesetzt – und das Potenzial ist nach wie vor groß“, erklärt SMATRICS EnBW CEO Landsbek. Aktuell betreibt SMATRICS EnBW alleine bei REWE – also BILLA, BILLA Plus und PENNY – mehr als 280 Ladepunkte an über 50 Standorten. 2026 werden weitere 15 Standorte mit über 100 Ladepunkten hinzukommen. Auch bei Kooperationspartnern wie METRO, ZGONC und BAUHAUS stehen über 70 Ladestandorte zur Verfügung, die auch kontinuierlich ausgebaut werden.

Unabhängig von Standort oder Anzahl der verfügbaren Ladesäulen stammt der Strom für den Betrieb zu 100 Prozent aus erneuerbarer Energie vom VERBUND.

Österreich am Weg zur Mobilitätswende